KNOW-HOW GROUP объединяет усилия с 8-м бюро гидроэнергетики для строительства железной дороги Сычуань-Тибет.

21 июля 2022 г. группа «Ноу-хау» объединилась с 8-м бюро гидроэнергетики Сычуань-Тибетской железной дороги. гравийного проекта, а также состоялась церемония открытия песчано-гравийного проекта Модова и доставка полностью электрического широкофюзеляжного карьерного автомобиля на снежное плато высотой 4100 метров. Эту деятельность решительно поддержали руководители проектного отдела Сычуань-Тибетской железной дороги Бюро №2 Китайской железной дороги, 3-го бюро Китайской железной дороги, 8-го бюро Китайской железной дороги, 20-го бюро Китайской железной дороги, Второго института исследований и проектирования Китайской железной дороги Сычуань-Тибетской железной дороги, 5-е бюро гидроэнергетики Сычуань-Тибетской железной дороги, 8-е бюро Hydropowe Green Building Materials Co., LTD., Бюро лесного хозяйства и пастбищ округа Чая и правительство поселка Вангка.

Строительство Сычуаньско-Тибетской железной дороги необходимо для укрепления этнического единства, защиты национального единства и укрепления стабильности в приграничных районах; необходимо способствовать экономическому и социальному развитию Тибета, и это важная мера для реализации стратегии ЦК КПК по управлению Тибетом. Как вторая "Небесная дорога" на заснеженном плато и самый сложный топографический и геологический проект в мировой истории строительства железных дорог, Сычуань-Тибетская железная дорога также воплощает в жизнь мечту трех поколений китайских строителей железных дорог. Железнодорожное строительство играет вспомогательную роль в усилении экологической защиты, предотвращении эрозии почвы, озеленении дорог и других вспомогательных улучшениях.

Г-н Син Шаохуэй, президент группы ноу-хау, упомянул в своем выступлении, что «Этот проект по производству песка и гравия представляет собой проект национального уровня, который в основном гарантирует поставку песка и гравия примерно на 55 километров на участке Чуань-Тибетской железной дороги Чая. . Это большая ответственность, большая честь участвовать в проекте по строительству ноу-хау.

Цинхай-Тибетское нагорье характеризуется низкой температурой, большой разницей температур между днем и ночью, низким давлением воздуха и низким содержанием кислорода. В случае разрушения его уникальную природную экологию трудно восстановить. Однако из-за их низкой тепловой эффективности и повышенных выбросов углекислого газа традиционные горнодобывающие машины, работающие на мазуте, подвержены вторичному повреждению хрупкой экологической среды Цинхай-Тибетского нагорья. С этой целью, чтобы сэкономить затраты на топливо, повысить эффективность транспортного оборудования, сократить выбросы отходов и выполнить требования проектного отдела 8-го бюро гидроэнергетики Сычуань-Тибетской железной дороги, группа ноу-хау организовала научно-исследовательский, инженерный и технический персонал для глубокого изучения ситуации с транспортировкой каменного двора Сычуань-Тибетской железной дороги, собрала превосходные отраслевые ресурсы, и изготовил полностью электрический широкофюзеляжный карьерный самосвал NKE90C (версия Плато) в соответствии с требованиями рабочих условий. В июле полностью электрический карьерный вагон по индивидуальному заказу был успешно доставлен на склад песка и камня Сычуань-Тибетской железной дороги, и производство пошло гладко.

На церемонии вручения автомобиля г-н ВаНг Бо, руководитель проекта 8-го бюро гидроэнергетики Сычуань-Тибетской железной дороги, отметил: «Поскольку нация придает все большее значение экологической защите строительства шахт, строительство зеленых горнодобывающих площадей является основной тенденцией развития качества песчаной и каменной промышленности. Новая энергетическая шахтная машина бесшумна, имеет низкое энергопотребление, нулевое загрязнение, соответствует экологическим, энергосберегающим и экологически безопасным эксплуатационным требованиям и действительно обеспечивает нулевой выброс и нулевой уровень загрязнения. Это также может снизить производственные затраты и сократить ненужные потери ресурсов. В целях реализации концепции высокой эффективности, экологически чистой энергии и низкоуглеродного зеленого производства, а также скоординированного развития горнодобывающих ресурсов. использование с защитой окружающей среды, охрана Китая "последняя чистая земля". При поддержке местных властей, благодаря прочному альянсу 8-го бюро гидроэнергетики и группы ноу-хау, песчано-каменная ферма Модуова продвигает и испытывает новый карьерный самосвал с энергией, который является первым применением в строительстве железной дороги Сычуань-Тибет и, безусловно, будет стать красивым стилем строительства железной дороги Сычуань-Тибет.

Пу Дун, секретарь Второго института Китайской железной дороги Чуаньхуа-Тибетского отделения по исследованию и проектированию железных дорог в Чанду, также ясно указал, что «новое энергетическое транспортное средство для добычи полезных ископаемых является будущей тенденцией строительства шахт». Группа «Ноу-хау» и 8-е бюро гидроэнергетики совместно продвигают работа нового энергетического карьерного самосвала в проекте Чуаньхуа-Тибет, который является яркой реализацией особых требований к работе по охране окружающей среды в речи вице-премьера 714 Хань Чжэн Чуаньхуа-Тибетской железной дороги о расследовании. Это эффективная реализация высокоэффективной, чистой и экологически чистой концепции с низким уровнем выбросов углерода, идеальная практика для пяти зеленых проектов строительства. В настоящее время полным ходом идет проект Сычуаньско-Тибетской железной дороги. Новый энергетический карьерный самосвал Know-How Group похож на зеленого длинного дракона на линии Сычуань-Тибет, строя зеленый транспортный коридор».

На месте проведения мероприятия г-н Ли Хуэй, секретарь партии и генеральный директор Восьмого бюро гидроэнергетической компании по производству экологически чистых строительных материалов, ООО, г-н Син Шаохуэй, президент группы ноу-хау, а также руководители и гости стали свидетелями: Г-н Го Венган, генеральный менеджер маркетингового центра группы ноу-хау, передаст ключ, чтобы открыть дверь сотрудничества, г-ну Ван Бо, менеджеру отдела песчаных проектов Сычуаньской железной дороги Восьмого бюро зелени. Building Materials Co., LTD., которая также представляет собой официальное начало проекта Сычуаньской железной дороги.

После мероприятия все желающие пришли в гости и на тест-драйв нового энергетического вагона NKE90C группы компаний «Ноу-Хау». Ноу-хау нового энергетического карьерного самосвала обладает характеристиками низкого уровня шума, высокой мощности и простоты эксплуатации в процессе тест-драйва каждого.

Группа ноу-хау придерживается философии сотрудничества «Благородный вес, тысяча золотых, могучий океан, качество определяет будущее, сотрудничество создает ценность» и искренне создает высококачественные продукты для клиентов. Как один из инженерных подрядчиков ключевых национальных инженерных проектов, новая энергетическая горнодобывающая машина NKE90C (версия плато), запущенная Know-How Group, является идеальным воплощением многолетнего опыта Nuohao Group в шахтах и сервисных шахтах.

Благодаря этому тесному сотрудничеству с отделом проектов песка и камня Moduova Сычуань-Тибетской железной дороги 8-го бюро гидроэнергетики не только для того, чтобы больше людей узнали о ноу-хау и продуктах ноу-хау, но и для того, чтобы преодолеть старую ситуацию и открыть новая модель Nuohao. Каждый гость, присутствующий на площадке, является свидетелем знаменательного события. В будущем Ноу-Хау будет продолжать продвигаться вперед после рубежа с профессиональным отношением и методами бережливого производства, а также идти все дальше и дальше и совершенствоваться.